Rubriik: Uudised

Eesti Energia Tartu büroohoone Tähtveres Rohelises Pargis sai nurgakivi. Hoone arendaja on Cesana Grupp, selle ehitab Mapri Ehitus, arhitektuurne osa pärineb Kadarik, Tüür. Arhitektidelt, sisearhitektuur PIN Arhitektidelt. Kommunikatsioonibüroo In Nomine andis Eesti rahvale teada nurgakivi panekust.

Alanud on uus etapp Tartu Rohelise Pargi arenduses. Värske büroohoone Roheline tänav 16/18 lisandub tänaseks juba seal tegutsevaile kodu- ja aianduskeskusele Gardest, veterinaarravimite ja -toodete hulgimüüjale Dimedium ja rasketehnika müüjale Intrac. Eesti Energia Tartu töötajad saavad ehitaja kinnitusel kolida uude büroosse käesoleva aasta lõpuks.

Rohelise Pargi arendaja Cesana Grupi juhatuse esimees Raul Jeets räägib, et pargi ideoloogia on kujundatud koos Rootsi arhitektuuribürooga Wingårdhs, kes 2022. aasta alguses peetud arhitektuurikonkursi võidutöös põimis kokku enda rohelisele mõtteviisile tuginevad kogemused ning Rohelise Pargi väärtused.

Hoone arhitektuurne kandev idee on energiatõhus büroohoone, mis loob meeldiva töökeskkonna. Hoone pikem külg on Emajõe poole, et tagada atraktiivsed kaugvaated. Maja on tõstetud tänavast kõrgemale, see lubab luua pääsu esimesel korrusel asuvasse parklasse ilma pikka betoonrampi rajamata. Maja on otsesele päikesevalgusele avatud igast küljest. Kogu hoone on üles ehitatud avatud korrustega kandepostidel karkassmajana, et saaks maksimaalselt muuta korruste konfiguratsiooni vastavalt ajas muutuvatele rentnike vajadustele. 

Renault on tõmmanud katte uuelt Cliolt, mis on senisest efektsem nii seest kui ka väljast. Clio on olnud müügimenuk alates selle turuletoomisest 1990. aastal ja neid on praeguseks müüdud rohkem kui 16 miljonit eksemplari. Seda on nimetatud Prantsusmaa lemmikautoks, see on saanud rahvusvaheliseks bestselleriks ja võitnud Euroopas kaks aasta auto auhinda. Clio on olnud üks sümboolsemaid linnaautosid turul juba viis põlvkonda. Nüüd on see taas uuenenud, saades suurepäraseks näiteks Renault brändi uuest lainest, mis on täis uusimaid läbimurdeid.

Auto uus stiil on veelgi mõjuvam ja elegantsem ning selle šikk ja silmapaistev interjöör juhatab sisse uue tsükli koos brändi värske disainikeele esmakordse rakendamisega.

„Clio on meid vaimustanud iga uue põlvkonnaga: see on alati rahuldanud meie soove ja vajadusi, olnud kursis päevatrendidega ja hoidnud seda, mis teeb sellest Clio. Meie jaoks oli oluline jääda truuks väärtustele, mida see kultusauto tähistab. Nii võtsime need kõik arvesse ja tõlkisime need tänapäevale vastavaks ja tutvustasime Renault’ uut inimese- ja tehnikakeskset disaini. Uus Clio ühendab edukalt lopsakad vormid tehniliste, struktureeritud, täpsete ja tõhusate joontega,“ sõnab Renault’ disaini asepresident Gilles Vidal.

Uus tehniline esiosa kiirgab jõulisust, valgustus on täielikult uuendatud ja rõhutab brändi identiteeti ning täpsed ja tõhusad jooned annavad uuele Cliole silmatorkavama iseloomu ja emotsionaalsema tunnetuse, muutes selle pulbitseva elu sümboliks.

Uues Clios on värskendatud ka tehnoloogiat, näiteks digitaalne armatuurlaud on lisatud kõikidesse varustustasemetesse. Sellel on laiem jõuallikate valik kui ühelgi teisel selle kategooria autol, nii et igaüks saab valida oma vajadustele vastava konfiguratsiooni. Silmapaistvaim neist on 145 hj E-Tech Full Hybrid, mis ühendab sõidunaudingu säästlikkusega.

Uus Clio on saadaval mitmes varustustasemes, sealhulgas Esprit Alpine. Viimase ainulaadne sportlik, tehniline ja stiilne välimus lisab sõidukile intensiivsust, mis sisaldab kõike, mida esindab Renaulution.

Tallinna Jäätmete Taaskasutuskeskus AS (TJT) alustas aprillist Tallinna Mustamäe linnaosas korraldatud jäätmeveo teenuse osutamist. Riigihanke tulemusena vahetunud 5-aastase lepingu sõlminud teenuse osutaja toob kaasa uued prügimahutid, uued keskkonnasõbralikud prügiautod ning mustamäelastele loodetavalt lihtsama asjaajamise prügiveofirmaga. 

In Nomine toetas fotode, filmi & pressiteatega eesti ja vene keeles.

Sony pildimistehnika on taaskord saanud tunnustust maailma juhtivate fotoajakirjade ühenduselt TIPA (Technical Image Press Association). Kaks objektiivi ning kaks kaamerat on troonitud oma kategoorias aasta parimateks.

Parim täiskaader-profikaamera: Sony Alpha 7R V

TIPA toimetajad valisid ühehäälselt Alpha 7R V aasta parimaks täiskaader-profikaameraks. Nad märkisid, et tegu on muljetavaldava, kiire ja paindlike võimalustega kaameraga, mis tõstab profifotograafide jaoks lati kõrgemale. Sel on 61-megapiksline täiskaadersensor ning pakub 8K-videosalvestust ja 8-stopilist pildistabilisaatorit. Lisaks pakub see oma täiustatud AI-võimekusega autofookussüsteemi abil enneolematut täpsust ja kiirust erinevate subjektide liikumise jälgimisel.

Parim profi-vlogimiskaamera: Sony ZV-E1

Kompaktne täiskaadersensoriga ZV-E1 on mõeldud nõudlikele sisuloojaile, kes soovivad sisu filmida nii liikvel olles kui ka staatiliselt ilma meeskonna või mahuka järeltöötluseta. Kaamera pakub uusi Al-funktsioone liikuvate subjektide jälgimiseks, saab hakkama mitme subjekti interaktsioonidega ning seda saab ka seadistada visuaalsete efektide ja meeleolude jaoks arvukate filmiliste vlogi seadete abil.

Parim normaal-fiksobjektiiv: Sony FE 50mm F1.4 GM

Ülikiire f/1.4 maksimaalse avaga fiks-objektiiv sobib hästi hämaras pildistamiseks. Sel G Master-objektiivil on 11-labaline diafragma ja on ideaalne üldotstarbeline objektiiv, mis suudab pakkuda hämmastavalt sujuvat tausta ja rikkalikku bokeh-efekti. TIPA toimetajatele avaldasid muljet uue disaini ja juhtimisfunktsioonide lisamine, mis teevad sellest hea tööriista nii filmimiseks kui ka pildistamiseks, sealhulgas kaks fookuse hoidmise nuppu ja Linear Response manuaalse fookuse rõngas, millega saab fookust peenelt juhtida.

Parim standardsuumobjektiiv: Sony FE 20-70mm F4 G

Kaasaegsed objektiivid peavad vastama nii video, sealhulgas vlogimise, kui ka fotograafide vajadustele. Sony FE 20-70mm vastab mõlemale ning on lisaks sellele suurepärane tavaobjektiiv, mis laiendab universaalset 24-70mm suumivahemikku 20-70mm-ni. Videograafidele pakub laialt suumitud objektiiv ulatuslikku vaatevälja selfie-, maastiku- ja ürituste pildistamiseks koos suurepärase teravusega servast servani, samas kui “portree” 70mm pikkus on ideaalne POV-, intervjuu- ja detailitööde jaoks, kusjuures 9-labaline diafragma tagab pehme bokeh.

2022. aasta, nagu ka sellele eelnev, oli erakordne nii kogu maailma kui ka Viking Line’i jaoks. Pandeemia tõttu oli tegevuskeskkond aasta alguses väga ebasoodne, veebruaris mõjutas Venemaa agressioonisõda Ukrainas kütusehindade tõusu ja turu ebakindlust. Samal ajal tekkis taas nõudlus reisimise järele, eriti kohalikul tasandil. Oktoobris müüdi Amorella ja detsembris saavutati kokkulepe Rosella müümiseks. Märtsis alustas liiklust uus kliimasõbralik laev Viking Glory. Kokku reisis 2022. aastal Viking Line’i laevadega ligi 5 miljonit reisijat, mis on 114 protsenti rohkem kui aasta varem.

Viking Line’i reisijate arv 2022. aastal oli 4 945 564 (aasta varem 2 315 137), mis tähendab 114% kasvu võrreldes 2021. aastaga.

Suurim kasv oli Turu–Ahvenamaa–Stockholmi liinil, kus Viking Line’i turuosa oli 64% ja kahe laev laevaga kokku veeti 1 955 988 (904 321) reisijat (+116,3%). Helsingi–Ahvenamaa–Stockholmi liinil sõitis aasta jooksul ainult Gabriella, mille reisijate arv oli 515 445. Suvel tegi laev mitmeid erikruiise. Viking Cinderellal, mis tegi kruiisireise Stockholmi ja Mariehamni vahelisel liinil, oli reisijaid 517 354 (256 344) ja laev tegi aasta jooksul ka erikruiise mitmesse Rootsi sihtkohta. Mariehamni ja Kapellskäri vahet sõitval Rosellal oli 464 375 (348 209) reisijat. Helsingi ja Tallinna liinil oleva Viking XPRSi reisijate arv oli 1 266 642 (586 354).

Kaubaveoühikute arv oli 117 777 ja reisijate sõidukite arv 630 651.

“Lõppenud aasta oli meie jaoks erakordselt sündmusterohke. Otsustasime viia Viking XPRSi Soome lipu alla, oktoobris müüsime Amorella, detsembris saavutasime kokkuleppe Rosella müügiks ja märtsis alustas liiklust uus Viking Glory. Oleme rahul Viking Glory eduka turule tulekuga, mis on mõjutanud nii rahvusvahelist laevandust kui ka meie tegevuspiirkonda Läänemerel. Laev on turul populaarne, toimib hästi ning on juba andnud olulise panuse ettevõtte tulemustesse. Viking Glory miljonenda reisijani jõuame 2023. aasta jaanuaris,” võtab aasta kokku Viking Line’i tegevjuht Jan Hanses.

“Uus, 2023. majandusaasta kujuneb väljakutsuvaks ja kaasahaaravaks. Jälgime tähelepanelikult äritsüklite arengut ja kohaneme väljakutsetega – eriti seoses uute keskkonnastandarditega, millega silmitsi seisame. Samal ajal vaatame optimistlikult tulevikku,” lisab Jan Hanses.

1983. aastal esitles Renault sõidukit Renault Espace, mida võib nimetada esimeseks elamiseks mõeldud autoks. See oli teedrajav sõiduk, mida sageli jäljendati, kuid on siiski jäänud ainulaadseks kultusautoks viie põlvkonna vältel.

Renault esitleb nüüd täiesti uut Espace’i, 5- või 7-kohalist sõidukit, mis täiendab brändi C- ja D-segmendi juhtivaid mudeleid.

Espace alustas revolutsiooni, juhatas sisse tulevikuvisiooni ja pole kunagi lakanud ajas muutumast. Tänasel täiesti uuel Espace’il on maasturi olemus ning atleetlik ja elegantne disain, Esprit Alpine’i viimistlus lisab motospordi eeliseid. See on jäänud truuks oma 5- või 7-kohalisele pikkade reiside sõiduki DNA-le ja on endiselt Renault’ tootevaliku ruumikaim mudel. Peen materjalivalik ja viimistlus lisavad klassi tipptasemel funktsioonidele, mille hulka kuulub rohkem kui 1 m² suurune panoraamklaaskatus, mis on turul üks suurimaid.

Uus Espace on ka kaasaegne ja täis täiustatud tehnoloogiat nii salongis kui kapoti all. Sõidukis on juhile ja reisijatele vajalik ühenduvus. Auto välismõõtmed on väiksemad ja see on eelkäijast 215 kg kergem ning varustatud ülitõhusa 200-hobujõulise E-Tech täishübriid jõuallikaga. Selle märkimisväärselt madal kütusekulu (4,6 liitrit 100 km kohta) annab kuni 1100 km sõiduulatuse ja aku ei vaja laadimist.

Renault’ eluks ja elamiseks mõeldud autode valikule kohasena on uue Espace’i sõidu- ja ohutusfunktsioonid kõikide autos viibijate jaoks tipptasemel. See on ehitatud alliansi loodud CMF-CD platvormile ja varustatud 32 juhiabisüsteemiga. MULTI-SENSE ja 4CONTROL Advanced Renault’ nelikroolimine tõstavad juhitavuse järgmisele tasemele.

Uue Espace’i tellimine algab 2023. aasta kevadel.

Betoonirahva suur ehitusvõistlus sai läbi ning võitjana väljusid sellest Järve tornid – 

„Just selliste ehitistega – linnakeskkonnas oma asukohta hästi sobituvad kvaliteetse arhitektuuriga (Martin Aunin) korterelamud – tõestab tänapäevane betoonehitus enda trumpe,“ märkis võistluse žürii esimees Aadu Kana. „Tehasetingimustes valmistatud täpsed, keerulised ja kvaliteetsed elemendid koos paigalvalu pakutavate loendamatute võimalustega – see on arhitektide, projekteerijate ja betoonelemenditootjate kvaliteetse koostöö suurepärane näide.“ 

In Nomine pani õla alla.

In Nomine toetab ringmajandust ja nii andsime teada, et Mapri Ehitus annab kasutatud arvutid IT taaskasutusettevõttele GreenDice ja on sel moel tegemas esimesi samme jätkusuutlikkuse mõõdetaval teekonnal.

Tõnu Jalakas, Mapri Ehituse kvaliteedi- ja arendusjuht räägib, et GreenDice’iga liituma pani ehitusfirmat jätkusutlik põhimõte: ehitusfirma töötavad arvutid saavad endale järgmised tänulikud kasutajad. Mapri Ehitus on seni taaskasutusse saatnud ligi 20 sülearvutit.  

„Meie arvutipark on suur ning töö iseloomust tulenevalt on ka nõudmised arvutile kõrged. Arvuti eluiga on meie jaoks umbes 3-4 aastat ja pärast seda on endiselt tegemist väga hea arvutiga, mis suudab tavakasutajat mitmeid aastaid teenida. GreenDice’iga koostöös leiavad meie arvutid uue omaniku ning võit on mitmepoolne: vahend, mida me enam ei vaja, saab mõistliku kasutuse, järgmine kasutaja saab endale arvuti soodsa hinnaga ning kokkuvõttes on sellest suurim kasu keskkonnal, mida koormatakse vähem,“ räägib Tõnu Jalakas. 

GreenDice’i tegevjuhi Argo Alaniidu sõnul pöörduvad nende poole organisatsioonid, kel on aus soov oma keskkonnamõju päriselt vähendada. „Me anname oma partnerfirmadele võimaluse läbipaistvalt mõõta oma IKT seadmete süsiniku jalajälge ja aitame neid, väärindades seadmeid edasi oma kogukonnateenuse kaudu ning vastutame kuni utiliseerimiseni välja. Koos Mapri Ehitusega võiksime aasta lõpuks suuta positiivselt mõjutada rohkem kui 20 Eesti perekonda, kes tänu vastutustundlikule tarbimiskultuurile ei peaks soetama endale poest uusi tehnikaseadmeid.“ 

Alaniidu sõnul sihitakse tuhandet toodet aastas, kuid GreenDice’i eesmärk on jõuda kümnete tuhandeteni. „Tänaseks oleme saanud umbes tuhat seadet ja edasi suunanud ka juba enam kui 500 seadet. Oleme kahjuks saanud ka umbes 7 tonni seadmeid, mida saab lihtsalt utiliseerida, need on olnud katkised või liiga vanad,“ räägib ta. 

Kommunikatsioonibüroo In Nomine tööstusvaldkonna koostööpartner, mullu Häädemeestel taasavatud Leca kergkruusatehas on jõudnud plaanitud mahtudeni, jaanuaris toodeti ligi 40 000 kuupmeetrit. Aastaeesmärk on aga toota 400 000 kuupmeetrit kergkruusa.

Leca Eesti kergkruusatehase juht Tormis Vilberg ütleb, et tootmist 2022. aasta augustis alustades teadis kogu meeskond, mida teha, kuid praktilisi kruusatootmise kogemusi oli veel vähe. „Omandasime eneselegi ootamatu kiirusega vajalikud oskused ja rutiinid töövõtetes. Esimene stabiilse tootmisega kuu oli möödunud aasta detsember ja jaanuaris ületasime Saint-Gobaini eelarvelisi ootuseid. Korralik tootlikkus on andnud aluse heale tulemusele,“ räägib Vilberg. Ta ütleb ka, et 2023 aasta tuleb realiseerida korralikuks referentsaastaks, et siis tublilt tulemuselt edasi areneda.

Täna eksporditakse kergkruusa Rootsi, kuhu läheb keskmiselt kaks laeva kuus, lisaks Soome ja Leetu. Teine pool toodangust läheb kohapeal Fibo plokkide valmistamiseks. Leca Internationali juht Harald Cholewa ütleb, et suurte infrastruktuuri projektideni, milleks on näiteks Rail Baltica, läheb veel aega ja seetõttu eksporditakse kruusa teistesse riikidesse, üks neist on Rootsi. Seal kasutatakse kergkruusa taristuprojektides – teedeehituses, sildade, tunnelite rajamisel.

In Nomine koostöö ravimifirmaga Gedeon Richter jätkub. Ettevõtte 2022. aasta käive oli rekordiline, kasvades aastaga 16% ja ulatudes 2,04 miljardi euroni. Aasta varem oli ettevõtte käive 1,76 miljardit eurot. Eestis kasvas Gedeon Richteri 2022. aasta ravimite läbimüük ja ulatus 1,82 miljoni euroni.

Gedeon Richteri käibest suurema osa moodustasid günekoloogilised ravimid (599,4 mln eur) ja kariprasiin (370,6 mln eur). Günekoloogiliste ravimite müük kasvas 26%, suurima tõusu tegi transdermaalne kontratseptiiv EVRA, mida võrreldes 2021. aastaga müüdi mullu lausa 94% rohkem – 73,1 miljoni euro eest 2022. aastal versus 37 miljoni eest aasta varem. Gedeon Richteri suurimad turud on Euroopa (492 mln eur), SRÜ (443,1 mln eur) ja USA (411,9 mln eur). Koduturule Ungarisse müüdi ravimeid 116,2 mln euro eest.

Gedeon Richteri Eesti filiaali juht István Bán on ettevõtte käekäiguga Eestis rahul. Müüki kasvatasid populaarseimad tooted Panangin (+23%), oraalsed kontratseptiivid (+21%) ja transdermaalne kontratseptiiv (+14%). „Sal aastal lisanduvad Eestis meie toodete sekka uus günekoloogiline, uus diabeedi ja uus eesnäärme vähiravim. Tänu uute ravimite turule toomisele loodame stabiilsele kasvule lähiaastate jooksul,“ räägib István Bán.

Värskeim Gedeon Richteri uudis on, et alates selle aasta veebruarist asuti koostööd tegema Mithra Pharmaceuticalsiga, et turustada menopausijärgsete sümptomite raviks mõeldud preparaati.