17
veebr.
Sel aastal tähistame 150 aasta möödumist Kundas tsemendi tootmise alustamisest. Kunda Nordic Tsemendi Facebookist leiab 150 aasta juubelile pühendatud sotsiaalmeedia postitused, mis viivad lehe jälgijad […]
10
veebr.
Mapri Ehitus andis välja raamatu 10 aasta jooksul ehitatust, millest raamatukaante vahele jõudis vaid murdosa. Juhatuse esimees Priit Jaagant kinnitab, et ettevõttes töötavad maailma parimad[…]
02
veebr.
Kellel on huvi investeeringute kaasamise kommunikatsiooni vastu, küsige! In Nomine osales kommunikatsiooni poolel meeskonnas, mis korraldas Eesti suurima PVC-hallide tootja FinEst-Hall uue tehase seadmete finantseerimise.[…]
25
jaan.
Viking Line’i uue laeva ehitus on jõudnud märkimisväärse verstapostini. Homme, 26. jaanuaril lastakse Viking Glory Hiinas Xiameni laevatehases vette. Pidulikku sündmust saab jälgida otseülekandena YouTube’is.[…]
25
jaan.
Postimehes ilmus Ants Vill’i pikem betoonteede-alane artikkel Pikema kasutamiseaga ja väiksemate hoolduskuludega betoonteede kõrval oleks asfaltkattega teede kogukulud 40-aastases arvestuses 40 protsenti kallimad, kinnitab kogenud[…]
21
jaan.
In Nomine käis vaatamas, kuidas Keila kooli Pargimaja juurdeehitus sai nurgakivi. Mapri Ehituse poolt hoidis kellut müügijuht Margus Väärsi. Objektijuht on Annegrete Külaots. Täna kolmest eri[…]
20
jaan.
Eesti suurim PVC hallide tootja ja paigaldaja FinEst-Hall Factory tehase seadmete rahastuskampaaniaga on kogutud tänaseks 226 000 eurot, eesmärk on 400 000. Fundwise’i korraldatav rahastus[…]
14
jaan.
Renault tutvustas maailmale uut strateegilist plaani ”Renaulution”. Kava puudutab Renault mudeleid ja arendust, Daciat, Ladat ja Alpine’i. Elektrilise liikuvuse edendamiseks luuakse uus äriüksus Mobilize. Edaspidi[…]
08
jaan.
Norra parlament kiitis heaks investeeringu Norras Brevikis HeidelbergCement Norcemi tehases asuva süsihappegaasi kogumissüsteemi rajamisse. Breviki süsihappegaasi kogumise ja säilitamise (CCS – carbon capture and storage)[…]
07
jaan.
2020 oli kogu maailmas erakordne, niisamuti ka Viking Line’i jaoks. Pandeemia tõttu muutus ärikeskkond äärmiselt ebasoodsaks ja selle tagajärjed olid laevandusettevõttele majanduslikult rasked. Viking Line’i[…]