Renault pani universaalid ritta

28. aprillil rivistasime A Le Coq Arenal üles Renault’ mudelite universaalkerega versioonid Talisman Grandtouri, Megane Grandtouri ja Clio Grandtouri, et mõõta nende mahutavust praktiliste asjade näitel.

Võtsime testiks kaasa tavapärased, kuid ebamugavad esemed: kolm eri suuruses jalgratast, võimlemispalli, suure spordikoti ning suusad.
Eestlased hindavad autode juures praktilisust ja mahutavust, mida kinnitab ka meie tänavapilt. Kolmest Renault’ mudelist, mis saadaval nii sedaan- kui ka universaalkerega, pooled müüakse Eestis universaalidena. Euroopale omane tiheda liikluse ja parkimisprobleemide tõttu väikeste autode eelistamine ei ole meil veel trendiks saanud.

Kuna Eesti Jalgpalli Liidu autoparki on aastaid soetatud vaid Renault’ autosid, siis sellest ka põhjus, miks seekord pressiüritusega A. Le Coq Arena jalgpallistaadionil käisime.

Renault’ universaalide pakiruumide mahutavus:Renault Clio Grandtouri pagasiruumis on ruumi 445 liitrit, kui tagumised istmed alla lasta, on pagasimahu suurus 1380 liitrit.Renault Megane Grandtour pagasiruumis on ruumi 521 liitrit, kui tagumised istmed alla lasta, on pagasiruumi suurus 1504 liitrit.Renault Talisman Grandtouri pagasiruum mahutab 572 liitrit, kui tagaumised istmed all lasta, on pagasiruumi suurus 1621 liitrit.

Renault estate cars lined up

The 28th of April was a grand day at the A Le Coq Arena. We lined up Renault estate cars, the Talisman Grandtour, the Megane Grandtour and the Clio Grandtour, and determined which car could pack the most stuff.

We used ordinary but clunky items to pack in the three cars. For example, there were three different size bicycles, an exercise ball, a large gym bag and a pair of skis. Estonians appreciate practicality above all else in their cars and that is backed up by the cars on our roads.

All of the three Renault models are available in sedan and estate body shapes but half of them are bought in the latter configuration. The affinity for small cars that is present in larger, more congested European cities, has not yet reached Estonia.

The Estonian Football Association’s car fleet consists exclusively of Renault models which is why the press event took place at the Arena.

The three Renault’s boot space is as follows: the Clio Grandtour has 445 litres of boot space which grows to 1380 litres with the back seats reclined. The Megane Grandtour has an impressive 521 litres of boot capacity and 1504 litres with the rear seats reclined. Lastly, The boot of the Talisman Grandtour can fit 572 litres of items and the number grows to 1621 litres with the rear seats laid flat.

Schwarzkopfi iluhommik

20. aprillil toimus Hiltoni hotellis Schwarzkopfi uudsete juuksevärvide tutvustusüritus.

Üritusel räägiti, kuidas kodus juukseid värvides saavutada professionaalne tulemus ning tutvustati Schwarzkopfi uut juuksevärvi Color Expert koos Omegaplex tehnoloogiaga.
Professionaalne juuksur Sarita Urm demonstreeris koduse juuksevärvimise tehnikaid ning rääkis lähemalt Schwarzkopfi uute juuksevärvide omadustest.
Modelliks oli TV3-st tuntud särav Keili Sükijainen. Üritust juhtis stilist Ženja Fokin.

Viking FSTR tuli Tallinna-Helsingi liinile

10. aprillist alustas Tallinna-Helsingi liinil reisijate ja autode vedu katamaraan Viking FSTR, mis läbib selle vahemaa 1 tunni ja 45 minutiga.

Esimesi reisijaid tervitas Tallinna Sadama A-terminalis puhkpilliorkester, Viking Line Eesti juht Inno Borodenko ja Tallinna Sadama juhatuse liige Margus Vihman.

Seejärel avanes In Nomine töötajatel ja ajakirjanikel võimalus tutvuda uue katamaraaniga lähemalt ning esitada küsimusi laeva kaptenile ja reederile.

Viking FSTR catamaran has begun servicing the Tallinn-Helsinki route

The 10th of April was a special day. The Viking FSTR, a catamaran for passengers and vehicles started servicing the Tallinn-Helsinki route. The Viking FSTR can make the voyage in 1 hour and 45 minutes.

The first passengers were greeted at the Port of Tallinn by a brass band, Inno Borodenko, the director of Viking Line Estonia and Margus Vihman, a member of the board of the Port of Tallinn.

After the inital proceedings, In Nomine employees and journalists were given the opportunity to further acquaint themselves with the catamaran. A small Q&A followed, where attendees could ask questions about the ship from the captain and the shipowner.