Lasteaia Kelluke uue hoone ehitusel peeti sarikapidu

Kommunikatsioonibüroo In Nomine teavitab, et Kalamajas valmib sügisel lasteaia Kelluke uus, miljööväärtuslikku piirkonda sobiv hoone, kus kohti on 270 lapsele. Hoone on saavutanud oma kõrguse ja Tallinna abilinnapea Vadim Belobrovtsev, Põhja-Tallinna vanem Manuela Pihlap ning Mapri Ehituse tegevjuht Tarmo Roos võtsid hoonelt sarikapärja.

„Kui nurgakivi asetamisel tänavu jaanuaris võis maja suuremalt jaolt vaid ette kujutada, siis nüüd, ainult paar kuud hiljem, on hoone juba peaaegu katuse all ja ruumid ootamas siseviimistlust. Tänan Mapri Ehituse tublisid töötajaid, kes vaatamata keerulistele aegadele ehitusmaastikul on teinud oma tööd hästi ja püsinud graafikus,“ sõnas abilinnapea Vadim Belobrovtsev.

Mapri Ehituse tegevjuht Tarmo Roos märkis naljatades, et lasteaed Kelluke saab kindlasti valmis, aga ehitaja ei ütle millal ja mis see maksma läheb. „Tulevikus maksavad lasteaiad ja koolid rohkem, ka Kellukese lasteaia hind on juba suhtelistelt korralik. Viie aasta eest oleks selle raha eest saanud kaks lasteaeda, ajad on selles mõttes huvitavad. Mapri ehitab praegu kaht lasteaeda, teine on Põltsamaal ja mõlemad saavad sügiseks valmis,“ lubas Roos.
Kalamaja arhitektuuriga harmoneeruv uus maja on rühmade kaupa jagatud mitmeks kaldkatusega osaks, millest igaüks on ise värvi. Katusele tulevad päikesepaneelid ja hoone saab tõhusa ventilatsioonisüsteemi. Majja tulevad lift ja tänapäevane köök.

Lastele on uues majas tagatud arendav, hubane ja turvaline keskkond. Hoones on suured ja avarad rühmaruumid, kuhu pääseb ka otse õuest, ühendatav spordi- ja muusikasaal ning huviklass. Fuajeesse on planeeritud suur näituste- ja mänguala, kuhu läbipaistev katus lisab valgust ja avarust. Hoovile rajatakse liiklusõppe linnak, õuesõppe paviljonid, õppeaed ja kasvuhoone. Luuakse mitmeid õues sportimise ja mängimise võimalusi.

Lasteaia Kelluke tööde tellija on Tallinna Linnavaraamet, hoone projekteeris Nord Projekt ja seda ehitab Mapri Ehitus. Omanikujärelevalvet teeb P.P. Ehitusjärelevalve. Tööde kogumaksumus on 8,17 miljonit eurot. Hoone avatakse eeldatavasti oktoobris 2022.

Eesti-Soome suhete arendamiseks asutatakse mõttekoda

Mille jaoks Eesti ja Soome üksteist vajavad? Mida tähendab majanduse lõimumine ja uus kaksmaisus? Missuguseid võimalusi meie ei näe või ei kasuta? Kuidas tugevdada ühist tegutsemispiirkonda? Kas oleme osanud ajas uueneda? Neid küsimusi hakkab arutama uus Eesti-Soome mõttekoda. See on võrgustik, mis koondab Soome ja Eesti tulevikuvõimalustest huvitunuid üle lahe.

Mõttekoja käima lükanud arutelu toimus Tallinnas 21. aprillil 2022 ja sinna oli palutud osalema inimesed eri valdkondadest, kel huvi, nägemus ja arenguideed Soome-Eesti tulevikust. Arutelu algatuseks peeti ümarlaud, kus rääkisid Kirsti Narinen (Tuglase Selts), Sari Sopanen (Soome-Eesti Kaubanduskoda FECC), Indrek Tammeaid (ettevõtja), Jaak Aaviksoo (koostööraporti üks autoreid), Tuuli-Emily Liivat (Soome Eesti noored). Arutelu kutsus kokku Soome Instituut Eestis koos Eesti fennofiilidega.

“Mõttekoda teenib kolme eesmärki: peame ambitsioonikalt vaatama, mis on kasutamata potentsiaal meie omavahelistes suhetes. Teiseks, peame tuvastama probleemid piiriüleses tegevuses, mida pole seni sõnastatud. Ja lõpuks on vaja, et head mõtted viidaks ka ellu,” tõdeb üks mõttekoja algatajatest, Soome Instituudi juhataja Hannele Valkeeniemi.

“Eesti-Soome suhteid tuleb vaadata uue nurga alt, sest Naapurivisa, Mehukatti ja Karhu tossud on magus minevik. Kui aga tahta, et suhteid hakkaksid vedama nooremad inimesed, peavad olema noori kõnetavad tegevused ja kasu neile. Uus Eesti-Soome ühistöö raport toob näiteks välja FinEst Startup Hubi ja ühised haridusalased tegevused,” räägib teine mõttekoja idee algataja Heikki Sal-Saller kommunikatsioonibüroost In Nomine.

Renault Austral tuleb senisest jõulisem ning veelgi tehnoloogilisem

Renault maasturite valik täieneb uhiuue Renault Australiga. See toetab jõupingutusi naasta C-segmenti, mis moodustab ülemaailmse autoturu tuumiku. Uus Austral on osa „autod elamiseks“ traditsioonist ja tähistab uut verstaposti C-segmenti naasmises, mida alustasid Renault Arkana ning uus Megane E-Tech Electric. Uue laine „Nouvelle Vague’i“ eesmärk on muuta bränd tehnoloogia, puhta energia ja teenuste valdkonna etaloniks.

Värske C-segmendi maastur Renault Austral

Renault Austral on kooskõlas Renaulution plaaniga. Juba selle nimi manab silme ette pildid lõunamaa otsatult avaratest maastikest ja on lubadus lõpututest võimalustest, mis on brändi DNA tunnusmärk.

Sellest tulenevalt on Australi väliskujundus omane maasturitele üldiselt, kuid on lisaks sportlik, sensuaalne ja tehnoloogiline. Esmakordselt Renault’ sõidukite puhul on see saadaval ka eksklusiivses Esprit Alpine versioonis, mis pakub sportlikumat välimust, dünaamilisi ja põnevaid disainifunktsioone.

„Täiesti uus Austral on täiuslik C-segmendi maasturi kehastus ja näitab, mida Renault suudab pakkuda“, sõnab Renault Grupi tegevdirektor Luca De Meo.

Australi elegantne ja kõrgtehnoloogiline interjöör pakub Renault’ ajalugu tähistanud peremudelite väärilist mugavuse taset. Avara ja külalislahke interjööri krooniks on OpenR ekraan, mis kuvab nii armatuurlaua näidikuid kui ka navigatsiooni- ja multimeediasüsteeme, ühendades samal ajal Google’i teenused ja rakendused. Kaks suurt 12-tollist ekraani ja 9,3-tolline silmade kõrgusel asuv ekraan moodustavad kokku ligi 1000 cm2, et saavutada intuitiivne, kaasahaarav ja ühendatud sõidukogemus.

Uuel mudelil Renault’ tootenimekirjas on kokku 32 juhiabi (ADAS), MULTI-SENSE seaded ja Renault uusim neljaratta roolisüsteem 4CONTROL Advanced.

Ühtlasi on Austral ka esimene Renault’ sõiduk, mis on konstrueeritud alliansi raames välja töötatud 3. põlvkonna CMF-CD platvormil. Lisaks on sel uusim ja tõhusam versioon E-TECH süsteemist „Full Hybrid“ ja kaks 48 V või 12 V „Mild Hybrid“ bensiinimootorit.

Täiesti uue Renault Australi tellimine algab 2022. aasta keskel ja müük algab sügisel.

Rohkem infot uuest Renault Australist leiab SIIT.

Aasta betoonehitis 2021 on Kruiisiterminal

Eesti Betooniühing kuulutas võistluse „Aasta betoonehitis 2021“ võitjaks Tallinna sadama Kruiisiterminali. Arhitektuur: Salto AB ja Stuudio Tallinn, ehituse peatöövõtja: YIT Eesti AS. 

Tallinna Vanasadama kruiisiterminalis toimunud üleriigilisel betoonipäeval said kohaletulnud aimu sellest väljapaistvast uuest betoonehitisest, millega Tallinna Sadam AS avas linlastele ja linna külalistele sajandijagu suletud olnud pika tüki ranna-alast.

In Nomine aitas Eesti vanimat ehitusvõistlust korraldada ning Betoonipäeva läbi viia.

Unifiedpost käivitas Euroopas uue arvelduslahenduse Banqup

Unifiedpost käivitas Euroopas väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele uue arvelduslahenduse Banqup, mis lihtsustab arveldust, kiirendab raha liikumist ja hoiab kokku ettevõtete aega.

Andrus Kaarelson, Unifiedposti tegevjuht räägib, et Eestis on olnud puudus kaasaegsetest väikeettevõtete arvelduslahendustest ning arvetega seotud tegevusi on tehtud käsitööna, seda aga ei saa tänases IT-maailmas enam heaks kiita.

„Ettevõtted on huvitatud sujuvast arveldusest, kus esitatud arved kinnitataks ja tasutaks õigeaegselt. Unifiedpost võtab Euroopas kasutusele uue arvelduslahenduse Banqup, millega kiireneb raha liikumine ostjalt müüjale märkimisväärselt. Uue lahenduse kasutajad saavad alustada arvete loomisest ja saatmisest, seejärel hakata arveid digitaalselt vastu võtma ja tasuma, tšekke digiteerima ja arveid arhiveerima. Kuna tegu on meie loodud e-arvete saatmise keskkonna arved.ee järeltulijaga, siis esimesed kasutajad on senised kliendid, ent teenus on avatud ka kõigile teistele,“ lisab Banqupi ärijuht Marek Laanisto.

Raha õigeaegse laekumise kõrval toob Marek Laanisto välja teise ettevõtjale olulise teguri, ajavõidu: „Selle asemel, et arveid käsitsi sisestada ja raamatupidajaga jagada, toimub e-arvelduses kõik automaatselt. Meie arvutuste järgi hoitakse väiksemates ettevõtetes arvetega tegelemiselt kuu jooksul kokku üle 13 tunni, suuremates firmades on ajavõit märkimisväärselt suurem. Me anname ettevõttele võimaluse investeerida üle jäävat aega ja raha arengusse, automatiseeritud kiire arvemajandus laseb kasvada ja areneda.“