Autor: Mariann Saar

Kommunikatsioonibüroo In Nomine koostöös Soome kommunikatsioonibürooga OSG Viestintä annab teada, et Amazon Web Services (AWS) teatas Euroopa suveräänse pilveteenuse AWS European Sovereign Cloud üldisest kättesaadavusest ning plaanist laiendada teenust kogu Euroopasse. Selleks rajatakse uued AWS Local Zone’id Belgiasse, Madalmaadesse ja Portugali. Samuti kavatseb Amazon investeerida Saksamaal AWS European Sovereign Cloudi enam kui 7,8 miljardit eurot ning toetada keskmiselt 2800 täistööajaga töökohta aastas.

Potsdam, 15. jaanuar 2026 – Amazon Web Services (AWS) teatas täna AWS European Sovereign Cloudi käivitamisest. Tegemist on uue ja sõltumatu pilveteenusega, mis asub täielikult Euroopa Liidu territooriumil ning on füüsiliselt ja loogiliselt eraldatud teistest AWSi piirkondadest. Teenus on loodud spetsiaalselt Euroopa valitsuste ja ettevõtete jaoks, kes töötlevad tundlikke andmeid ning vajavad tugevaid suveräänsus-, turbe- ja õiguslikke garantiisid.

AWS teatas ka kavatsusest laiendada Euroopa suveräänse pilve tegevust Saksamaalt üle kogu Euroopa Liidu, et vastata rangetele nõuetele andmete paiknemise, eraldatuse ja madala latentsuse osas. Laienemine algab Belgiast, Madalmaadest ja Portugalist.

Alates AWSi tegevuse algusest on ettevõtte globaalne pilve- ja tehisintellekti taristu pakkunud klientidele täielikku kontrolli oma andmete asukoha ja liikumise üle. Seda toetavad tehnilised ja operatiivsed kontrollmehhanismid ning üleilmne taristu, mis tagab kõrge töökindluse, turvalisuse ja kättesaadavuse.

AWS European Sovereign Cloudi ja AWS Local Zone’ide laienemine kolmesse uude riiki annab organisatsioonidele rohkem võimalusi kasutada pilveteenuseid kõrgeima sõltumatuse tasemel, säilitades samal ajal AWSi teenuste laia valiku. AWS Local Zones võimaldab klientidel hoida andmeid kindlas geograafilises asukohas, et täita andmete paiknemise nõudeid. Rangemate vajaduste korral saavad kliendid kasutada ka AWS Dedicated Local Zones’i, AWS AI Factories’i või AWS Outposts’i lahendusi oma asukohtades, sealhulgas kohapealsetes andmekeskustes.

„Euroopa vajab ligipääsu töökindlaimale pilve- ja tehisintellekti tehnoloogiale. AWSi innovatsiooni laienemine üle Euroopa aitab kiirendada klientide kasvu ja tehisintellekti ambitsioone,“ ütles AWS European Sovereign Cloudi tegevdirektor Stéphane Israël. „Kliendid soovivad parimat mõlemast maailmast: AWSi pilve- ja AI-teenuste võimekust ning samal ajal kindlust, et nende suveräänsusnõuded on täidetud. Euroopa jaoks loodud pilv annab organisatsioonidele kindluse innovatsiooniks ja täieliku kontrolli oma digivarade üle.“

Peamised võimekused

Autonoomsus
AWS European Sovereign Cloud on täielikult eraldatud teistest AWSi piirkondadest ning seda haldavad üksnes Euroopa Liidu elanikud. Teenus ei sõltu oluliselt ELi-välisest taristust ning suudab töötada ka juhul, kui side ülejäänud maailmaga katkeb. Äärmuslikes olukordades on volitatud ELi elanikest AWSi töötajatel juurdepääs pilve säilitamiseks vajaliku lähtekoodi koopiale.

Andmete paiknemine
Kliendid saavad täieliku kontrolli oma andmete säilitamise koha üle. Kõik teenusega seotud metaandmed – sealhulgas identiteedi- ja juurdepääsuhaldus (IAM), arveldamine ning kasutusstatistika – jäävad Euroopa Liidu piiresse.

Tehnilised ja vastavuskontrollid
Turvalisus on digitaalse suveräänsuse alus. AWS European Sovereign Cloud kasutab AWS Nitro Systemi, mis loob tugeva turvapiiri ja välistab ligipääsu kliendiandmetele, sealhulgas AWSi töötajate poolt. Lisaks pakub AWS täiustatud krüpteerimis- ja võtmehaldusteenuseid ning riistvaralisi turbemooduleid. Teenus vastab sõltumatult valideeritud suveräänsuse raamistikule AWS European Sovereign Cloud: Sovereignty Reference Framework (ESC-SRF), mille auditeerimisaruandeid saavad kliendid kasutada nõuetele vastavuse tõendamiseks.

Amazon Web Services

Amazon Web Services (AWS) juhindub kliendikesksusest, innovatsiooni tempost, pühendumusest operatiivse tipptaseme saavutamisele ja pikaajalisest mõtlemisest. Peaaegu kaks aastakümmet tehnoloogia demokratiseerimist ja pilvandmetöötluse ning generatiivse tehisintellekti kättesaadavaks tegemist igas suuruses ja igas valdkonnas tegutsevatele organisatsioonidele on AWS loonud ühe ajaloo kiiremini kasvava ettevõtete tehnoloogiaettevõtte. Miljonid kliendid usaldavad AWS-i innovatsiooni kiirendamisel, oma äri ümberkujundamisel ja tuleviku kujundamisel. Kõige laiaulatuslikumate tehisintellekti võimete ja globaalse infrastruktuuri abil võimaldab AWS arendajatel suuri ideid reaalsuseks muuta.

Fotol Matt Garman, AWSi juht.

In Nomine õnnitleb Eurocom Worldwide võrgustikukaaslast Ripple Effect Communicationsit väärika 25. tegutsemisaasta täitumise puhul. USA agentuur on veerandsaja aasta jooksul olnud B2B-suhetekorralduse uuendaja, tuues turule paindliku „a la carte“ teenusemudeli, tulemuspõhise hinnastamise ning varajase kaugtöö praktika.

2000. aastal asutatud Ripple Effect Communications liitus Eurocom Worldwide’iga juba 2001. aastal. Tänaseks tähistab agentuur oma aastapäeva uue sammuga tulevikku: AI-põhise metoodikaga, mis aitab brändidel säilitada nähtavust ja usaldusväärsust tehisintellekti ajastul.

Soovime Ripple Effecti meeskonnale palju edu ka järgmistel aastakümnetel ning rõõmustame jätkuva koostöö üle Eurocom Worldwide võrgustikus!

Starship Technologies toob robotite valmistamise Mustamäe tee algusse

Kommunikatsioonibüroo In Nomine pakuks pealkirjaks Starship Technologies toob robotite valmistamise Mustamäe tee algusse. Aga nii ongi: ärikinnisvara arendaja EKE jätkab WoHo kvartali arendamist Mustamäe tee alguses, Telia ja Pipedrive hoonetele lisandub 2026. aasta lõpuks aadressile Mustamäe tee 5a üle 7000-ruutmeetrine büroo- ja tootmishoone. Ja seal ongi ankurüürnik on tarnerobotite valmistaja Starship Technologies! Rekonstrueeritava maja arhitektuurne lahendus pärineb Guru Projektilt ja investeeringu kogusuurus on 15 miljonit.

EKE tegevjuht Karl Ader räägib, et WoHo kvartal, kus seni on ankurüürnikud Telia ja Pipedrive, jätkab pärast pikemat pausi laienemist. „Nõudlust on aastate jooksul olnud küll, kuid meie hinnangul on just nüüd õige aeg ehitustegevuse jätkamiseks. Mustamäe tee 5a tuleb kahekorruseline äri- ja tootmishoone, kus on pinda üle 7000 ruutmeetri ja sellest üle poole, ligi 4800 ruutmeetrit, saab omale robotite valmistaja Starship Technologies“.

Aderi sõnul on vakantseid pindu hoone ehitamise alguseks jäänud minimaalselt ja see näitab, et Mustamäe tee alguse piirkond on ärikliendile äärmiselt atraktiivne. 

Hoone ehitamisel säilitatakse hoone algne raamistik ja sellest tulenevalt saavutatakse ruumide puhaskõrguseks kuni 12 meetrit.

Heidy Kerma, Starship Technologiesi juhtkonna liige ütleb, et ettevõte on tegutsenud kulusid vastutustundlikult juhtides ning investeerinud kaalutletult peaasjalikult inimestesse, arendusse ja teenustesse eri riikides. Toetamaks edasist kasvu on aga jõutud järeldusele, et vajalikud sammud on peakontori laiendamine ja kaasajastamine ning tuleval aastal kolitaksegi Mustamäe teaduspargist WoHo kvartalisse.

Kerma sõnul on Starship Technologiesi eesmärk koos Lumia sisearhitektidega luua kaasaegsed kvaliteetsed töötingimused uues praktilises kontoris. Töökeskkonna loomisel peetakse silmas, et see võimaldaks inimestel töötada efektiivselt, pakuks senisest paremaid koostöövõimalusi ja soodustaks kiiret kommunikatsiooni.

„Töökeskkonna planeerimine Starshipis nõudis nutikat läbimõtlemist, sest lisaks tarkvara loomisele ja arendusele käib meil igapäevaselt ka robotite tootmine ja testimine. Uude hoonesse tuleb robotite testimisala, kus saame neid 24/7 proovile panna. Lisaks loome erinevad testimislaborid riistvara arenduseks,“ räägib Heidy Kerma.

Eestis 200 inimesele tööd andev Starship Technologies arendab autonoomseid tarneroboteid, mis on loodud toidu, toidukaupade ja pakkide kohale toimetamiseks minutitega. Tarnerobotid on läbinud üle 20,5 miljoni kilomeetri ja teostanud 9,5 miljonit autonoomset tarnet üle maailma. Starshipi asutasid Ahti Heinla (Skype’i peaarhitekt) ja Janus Friis (Skype’i kaasasutaja). www.starship.xyz

Ärikinnisvara arendaja EKE on viimastel aastatel arendanud ja loonud uusi äripindu 40 000 ruutmeetri jagu, samal ajal on pindu ümber ehitatud või kvaliteedi taset tõstetud ligi 10 000 ruutmeetri ulatuses. www.eke.ee

In Nomine andis teada, et Saaremaal valmivale Tahula biogaasijaamale pandi nurgakivi ning sellelt võeti sarikapärg. Jaama ehitus on edenenud jõudsalt, ning ehitaja, Mapri Ehitus tahab selle üle anda tuleval suvel. Siis hakkab 14,5 miljonit euot maksma minevast jaamast saama biometaani, soojust ja elektrit. Jaama protsessid hakkavad käima kinnistes süsteemides, mis tähendab minimaalset lõhnaeritust.

Tahula biogaasijaama projektijuht ning valmides selle juhatajaks saav Lauri Jasmin on seda meelt, et ehituse kulg on kõiki ootusi ületanud. „Asjad liiguvad, tööd on palju,“ kommenteerib ta ja selgitab Tahula jaama erinevust teistest Eesti jaamadest: „Terasest ja betoonist lamekatusega kääritite katusele saab minna, kasutada eri tüüpi segajaid ja hooldus on lihtsam. Meie käärititel on suured hooldusluugid, mille kaudu pääseme hooldustehnikaga nende sisemusse ning vähendame seeläbi hooldusele kuluvat aega.“

Keskkonnasõbraliku biogaasi valmistamise toorainet saadakse Saaremaa farmidest. „Meilt hakkab saama biogaasi, soojust ja elektrit,“ lubab Jasmin. Tulevikus tahetakse hakata soojusega varustama Kuressaare linna, gaasi hakkavad tarbima jaama teenindavad veokid ja elektritarbijatest tema sõnul puudust ei ole ei täna ega tulevikus. Jasmini sõnul teeb läga käitlemine biogaasijaamas Saaremaa õhu laotusperioodidel puhtamaks, põldudele laotatakse siis töötlemisjääki, digestaati. Lauri Jasmin lubab ka, et kuna jaama protsessid hakkavad käima kinnistes süsteemides, on lõhnaeritus väga minimaalne.

Projekt loob Saaremaale uusi töökohti, kuni 12 nii jaama töös kui ka sellega seotud sektorites. Pikas perspektiivis säilib põllumajanduses kuni 1000 töökohta. Lauri Jasmin kinnitab, et jaam töötab vähemalt 30 aastat. Jaama tellija on Mereranna Põllumajandusühistu, ehitatakse Keskkonnainvesteeringute Keskuse toel.

Karl Rei, Greenbit Energy tegevjuht räägib, et tema kui arendaja jaoks sai biogaasiga tegelemise teekond alguse neli aastat tagasi. „Meie projekt ühendab endas mitmeid erinevaid ettevõtlusvaldkondi ja väga erineva taustaga inimesi ja ma pean kõige olulisemaks ühesuguse mõtteviisiga inimeste kostöös tekkivat energiat. Me oleme olnud seotud nelja biogaasijaama arendamisega Saaremaal. Esimeses projektis olime partnerid, kahes järgmises juba ise vedajad ja arendajad. Siia jõudmine pole olnud kerge ning meenutab mulle hetke Eesti spordiajaloost, kui Erki Nool sai Sydney olümpiamängudel kolmandal katsel ketta korralikult lendama ja võitis kümnevõistluse kuldmedali. Ja just kolmandal katsel oleme meiegi jõudnud nurgakivi panekuni.“

Mapri Ehituse müügijuht Margus Väärsi räägib, et projektiga liikuma saamine oli alguses keerukavõitu, inimesed kahtlesid ja levis NIMBY ehk mitte-minu-tagahoovis sündroom. „Kui omavalitsus detailplaneeringu kehtestas, saime kohe ka ehitusloa ja ehitus läks ülikiirelt käima ning kõik tuli korraga ära teha. Aga me oleme sellega harjunud ja tuleval suvel on jaam valmis,“ kinnitab Väärsi.

Mapri Ehitusele on Tahula viies biogaasijaam, varem on rajatud Maardu ja Estoveri jaamad ning osaletud üldehituse partnerina ka Aravete ja Ilmatsalu jaamade ehitusel.

Alar Truu fotod.

PR-firma In Nomine annab kõikidele logistikaga seotutele teada, et DSV ja Schenkeri juriidiline ühinemine Eestis viidi lõpule ja selle tulemusena loodi siin suurim logistikaettevõte. 

DSV ja Schenkeri juriidiline ühinemine on lõpule viidud ning DSV Road AS ja DSV Estonia AS jätkavad tegevust DSV brändi all. DSV Road pakub maanteetransporti, ladustamist ja tolliteenuseid, DSV Estonia AS aga õhu- ja meretransporti, projektiveo- ja kullerteenuseid (DSV XPress).

DSV ja Schenkeri vahel 30. aprillil 2025 sõlmitud 14,3 miljardi euro suurune ülemaailmne ülevõtmisleping ühendab ligi 160 000 töötajat enam kui 90 riigis. Eestis oli kahe ettevõtte ühine käive 2024. aastal 124 miljonit eurot.

Ühinevate ettevõtete mõju Eesti logistikasektorile kinnitab ka DSV Road ASi tegevjuht Alvar Tõruke: „Fakt on see, et Eestis tekib kõige suurema võrgustiku ja mahuga logistikaettevõte.“ 

Ühinemine toob kasu ettevõtte Eesti klientidele. Maanteetranspordis ühendatakse kaks teineteist täiendavat transpordivõrku – DSV tugevad Skandinaavia marsruudid ja Schenkeri tugev grupikaubavedude süsteem Euroopas. 

„Schenkeri grupikaupade mudel on kõrgel tasemel välja töötatud, see on väga kindlate reeglitega, mis tagavad täpsed tarnegraafikud ning kindla ja mõõdetava kvaliteedi. Kõik kokku annab suurema efektiivsuse ning klientidele parema ligipääsetavuse turgudele, kus nad soovivad ja saavad aktiivselt tegutseda, “ kinnitas Tõruke.

Kahe ettevõtte ühinemise järel jätkatakse digitaalsete lahenduste rakendamist. Ühine broneerimis- ja transporditellimuste süsteem muudab klientide jaoks kasutamise lihtsamaks, selgemaks ja kiiremaks. Kuigi tehniliste süsteemide integreerimine võtab veel paar kuud aega, on eesmärk pakkuda kogu teenuste portfelli jaoks ühtset tellimuste akent.

Ühinemisprotsess Baltikumis liigub edasi erineva ajagraafikuga: Eestis on struktuur paigas, Lätis ja Leedus viiakse juriidiline ühinemine lõpule 2026. a esimeses kvartalis. Regionaalselt hakkab DSV pakkuma senisest ühtsemat teenusekatvust, eriti transiitvedudes, mis liiguvad läbi Baltikumi.

Alvar Tõruke rõhutab, et teha on veel palju: „Kaks ettevõtet, mõlemal on pikk ajalugu ja oma kultuur – need tuleb kokku viia. Excelis saab numbreid kokku liita, aga tegelikku tööd teevad ikka inimesed.“ Ta kinnitab ka, et ühinemine ei mõjuta vedajaid – kõik partnerid jätkavad tööd ja DSV logistika võrgustik vajab iga vedaja ressursse.

DSV – ülemaailmne transport ja logistika

DSV eesmärk on tagada klientide tarneahelate sujuv toimimine. Me veame igal aastal klientidele miljoneid saadetisi, tagades pidevalt muutuvas maailmas usaldusväärsed ja tõhusad transpordi- ja logistikateenused õhu-, mere-, maantee- ja raudteetranspordiga. Meie visioon on luua pikaajaline, jätkusuutlik kasv ja väärtus oma klientidele, töötajatele, aktsionäridele ja ühiskonnale. Ligi 160 000 töötajat enam kui 90 riigis töötab usinalt, et pakkuda suurepärast kliendikogemust ja kvaliteetseid teenuseid. Pühendumus jätkusuutlikele äritavadele on meie üldise äristrateegia keskne element. 

Erik Riikoja fotod.

Ene-Maris Tali eestvedamisel valmis aasta tagasi 8-osaline saatesari „Loodud kestma“ – Eesti betoonarhitektuurist ja betoonehitusest.

Betooniühing tunnustas Ene-Maris Talit „Betoonisõbra“ tiitliga. In Nomine oli ka asja juures.

Fotod: Erik Riikoja, In Nomine.

PR-firma In Nomine annab särasilmselt teada, et hiljuti 20. sünnipäeva tähistanud Eesti suurim teraviljaühistu KEVILI plaanis tänavu jõuda 200. liikmeni ja plaan täitus oktoobris. Värske liige on Pajo Ranch OÜ – Raplamaa põllumajandusettevõtte, mille peatähelepanu on teraviljakasvatusel ja maaelu arendamisel. 

Pajo Ranch tegeleb lisaks ka metsamajanduse ning mahe lihaveiste kasvatamisega. Väiksemas mahus toodetakse ettevõttes ka maheteravilja. Kokku haritakse ligikaudu 1000 hektarit maad, millest 60% on teraviljakultuurid nisu, kaer, raps ja hernes ning 40% rohumaad silo ja heina tootmiseks.

Pajo Ranch OÜ jaoks oli liitumine KEVILI ühistuga loogiline samm. Ettevõtte juhatuse liikme Madis Pajo sõnul oli vajadus praktiline – teravilja kuivatamise võimekust oli tarvis suurendada ning KEVILI võimaldas seda teha mõistlikel tingimustel.

Madis Pajo rõhutab, et KEVILIiga liitumise peamine märksõna on koostöö. „Üheskoos saame liikuda kiiremini ja tulemuslikumalt  – olgu selleks sisendite ühishanked, toodangu müük, faktooring või lihtsalt heade ideede ning kogemuste vahetamine. Lisaks on ühistus palju kogenud põllumehi, kellelt on tore õppida, kuidas veelgi paremaid tulemusi saavutada,“ räägib ta.

KEVILI tegevjuht Hannes Prits möönab, et tänavu 20 aastaseks saanud ühistu areng on olnud muljetavaldav: „Meie ühistu on kujunenud mõttekaaslaste unistusest Eesti suurimaks põllumajandusühistuks. Enamik meie arengukavas seatud ambitsioonikatest sihtidest on nüüdseks täidetud – liikmeid on juba 201, oleme rajanud Mäosse uue terminali ning jõudnud seda juba ka laiendada. KEVILI turuosa liigub 30% suunas. Siit edasi vaadates saab meie suurimaks väljakutseks uute, ambitsioonikate, kuid realistlike eesmärkide seadmine. Ja mis peamine – kunagi ei tohi unustada meie väärtusi: usaldust, koostööd ja tulemuslikkust.“ 

KEVILI on alati olnud peremeeste ühistu ja peremees on nagu kapten laevas, lisab Prits.

Selle aasta ilmastikuolud panid Pajo Ranchi meeskonna proovile. Liigniiskus muutis koristuse keerukamaks ning osa saagist jäigi koristamata. „Ometi saime hakkama ning soovin tunnustada meie meeskonda tubli ja pühendunud töö eest. Saagiaasta oli kokkuvõttes ikkagi stabiilne ja eelmistest kahest aastast veidi parem,“ kinnitab Pajo.

Madis Pajo hinnangul on Eesti põllumajandus märksa enamat kui ainult toidutootmine – see on osa riigi strateegilisest kindlusest: „Kui suudame toota kvaliteetset, ekspordivõimelist toodangut jätkusuutlikult ja keskkonda hoides, on see panus kogu riigi tulevikku. Meie edu sõltub sellest, kui kiiresti suudame ühendada traditsioonid ja tehnoloogia: täppisviljelus, süsiniku jalajälje vähendamine ja mulla tervise hoidmine ei ole enam loosungid, vaid ellujäämisstrateegiad. Eesti eelis on paindlikkus ja oskus kiiresti kohaneda.“ 

Preemiad said Daniel Tootsman ja Karmen Langi Tallinna Tehnikaülikoolist ning Margo Pädam Tallinna Tehnikakõrgkoolist. Ülõpilastööde preemiad anti üle „Betooni tehnoloogiapäeval“ Taltechis.

In Nomine aitas korraldada.

Kommunikatsioonibüroo In Nomine aitas Stokkeril läbi viia tiimi koolitus- ja strateegiasündmust Stokkeri Kärajad, kus kahe päeva jooksul kogunes ligi 300 inimest.

Tiina Saar Veelmaa jagas naerusuiselt tööõnne ning endine tippsõudja ja tänane motivatsioonikoolitaja Allar Raja esitas auditooriumile superküsimuse: Kas see, mis ma täna teen, paneb mu paadi kiiremini liikuma? 

Kaamerat hoidis ja pärast montis Erik Riikoja.

In Nomine annab teada, et Jõhvi filmilinnaku ehitus, mille valmimise eest seisab hea Sihtasutus Ida-Viru Investeeringute Agentuur, jõudis sarikapeoni. Filmistuudio hoonelt võtsid sarikapärja sihtasutuse juht Teet Kuusmik ja ehituse peatöövõtja Mapri Ehituse tegevjuht Tarmo Roos. Õiglase ülemineku fondi toel valmiva linnaku maksumus on 16 miljonit eurot. 

Teet Kuusmik, Ida-Viru Investeeringute Agentuuri juhatuse liige ütles, et septembri lõpus tehtud akti järgi on valmis 46% töödest. „Täna aga oleme oktoobri keskpaigas, filmilinnak on saavutanud oma kõrguse ja võib juba öelda, et pool tööst on valmis. Ja traditsiooniliselt, kui sarikapeo ajaks ei ole tellija ja ehitaja riidu läinud, siis 99 protsendilise tõenäosusega võib öelda, et et see ehitus saab lõpuni valmis. Ehitustöödega on meil aga aega kuni 2026. aasta juulini ja niipalju, kui Mapri Ehituse projektijuht Urmas Adson on rääkinud, oleme täna graafikust ees.“

Tarmo Roos, Mapri Ehituse tegevjuht on rahul, et on edenetud väga heas tempos. „Tundub, et palju on tehtud, aga palju on veel ees. Ma tänan meie meeskonda, kes on alati number üks motivatsiooniga ja positiivsetele lahendustele orienteeritud.“ Humoristlikus võtmes küsib ta, et kas teate, miks on kruvil keere? Aga sellepärast, et kui kruvi haamriga seina lööd, on seda pärast hea kruvikeerajaga välja keerata.

Filmilinnaku sarikapeol näidati ka filmides kasutatavaid eriefekte, projektijuht Urmas Adson vajutas nupule ja eemal väljal käisid efektsed paugud, kerkisid suits ja leegid. 

Filmilinnak hõlmab kolme objekti: loometööstusinkubaatorit koos filmistuudiotega maksumusega 11 miljonit, digi-ja multimeediainkubaatorit maksumusega 4 miljonit eurot ning taristut maksumusega 1 miljon eurot. Kui tavaliselt on filmistuudiod keset asfaldi ja betoonehitistega tööstusparke, siis Jõhvi filmilinnak tuleb metsa vahele jõe äärde. Filmilinnaku projekteerija on Novarc Grupp ja seda ehitab Mapri Ehitus.

Jelizaveta Grossi fotod